01 تجهیزات سیستم
دو واحد 1،{1}} مگاواتی فوق بحرانی زغالسنگ (شماره 3 و شماره 4) در نیروگاه B یک شرکت تولید برق با مسئولیت محدود نصب شده است که هر یک به دو توربین آب تغذیه مجهز هستند. پمپ های آب تغذیه را راه اندازی کنید و هیچ پمپ آب تغذیه برقی ندارید.
هر توربین پمپ آب تغذیه مجهز به یک سیستم روغن روانکاری مستقل است که شامل دو مجموعه مبدل حرارتی صفحه ای کوچک، یکی در حال کار و دیگری در حالت آماده به کار، با استفاده از آب خنک کننده بسته به عنوان منبع آب خنک کننده است. صفحات مبدل حرارتی 0.5 میلی متر ضخامت دارند و هر صفحه مجهز به واشر آب بندی می باشد. صفحات مجهز به یک قاب، زاویه چرخش بین صفحات مجاور 180 درجه است، بسته نرم افزاری صفحه برای تشکیل یک سری کانال های موازی، صفحه مبدل حرارتی در دو طرف روغن، آب و دو نوع رسانه به کانال مناسب می رسد. برای دستیابی به نقش دمای روغن خنک کننده، به صفحه مبدل حرارتی برای انتقال اختلاف دما تکیه کنید.
02 تصادف
پمپ آب خنک کننده بسته چرخش منظم، پمپ آب خنک کننده بسته شماره 2 را راه اندازی کنید، به طور معمول کار می کند، 11:07 توقف شماره 1 پمپ آب خنک کننده بسته، شماره 1، توربین پمپ تغذیه شماره 2 یک پس از خاموش شدن دیگری، با فاصله 85 میلیثانیه، MEH اولین بار از «فشار روغن روانکننده کم است» (مقدار ثابت 0.07 مگاپاسکال) خارج شد. بررسی منحنی تاریخ نشان داد که فشار روان کننده توربین پمپ خوراک کم است، هشدار جریان آب خنک کننده کم استاتور، همزمان با تعویض پمپ آب خنک کننده بسته صادر می شود. 11:{{20}}7:0پمپ آب خنک کننده بسته شماره 1 8 توقف; 11:07:11 فشار لوله آب خنک کننده بسته از 0.78 مگاپاسکال ناگهان به 0.56 مگاپاسکال (حداقل) کاهش یافت، محدوده نوسان فشار آب 0.22 مگاپاسکال. 11: 07:11 دو پمپ تغذیه با فاصله 85 میلی ثانیه خاموش شدند، MEH اولین پمپ را از "فشار روغن روان کننده" خارج کرد (مقدار ثابت 0.07 مگاپاسکال). 07: 11 2 فشار کم فشار روان کننده توربین پمپ تغذیه سوئیچ Ⅱ هر دو به مقدار عمل (0.07 مگاپاسکال) رسیدند، توربین پمپ تغذیه خاموش شد. 11:07:11 حفاظت کم جریان آب خنک کننده استاتور به مقدار عمل رسیده است، به دلیل وجود حفاظت از تأخیر 30 ثانیه، حفاظت منطق خاموش کردن واحد (کولر آب خنک کننده استاتور برای مبدل حرارتی صفحه ای) را فعال نمی کند.
03 تجزیه و تحلیل علت
از شکل 1 مشاهده می شود که گرمای روغن روانکار از طریق مبدل حرارتی صفحه ای به سیستم آب خنک کننده بسته آزاد می شود. صفحه انتقال حرارت عنصر هسته مبدل حرارتی صفحه از فولاد ضد زنگ با ضخامت حدود 0.5 میلی متر ساخته شده است. معمولاً با یک قالب به انواع شیارها یا صفحه راه راه (افقی راه راه راست، شاه ماهی راه راه، موجدار مورب و غیره) فشار داده می شود، نه تنها برای افزایش سفتی صفحه، بلکه برای جلوگیری از تغییر شکل صفحه راه راه. فشار، درجه تلاطم سیال و ناحیه انتقال حرارت را افزایش می دهد و در عین حال تفاوت فشار در دو طرف را تحمل می کند. بنابراین، شکل ساختار صفحه برای اطمینان از اینکه مبدل حرارتی صفحه اتصالات انتقال حرارت کارآمد است. با توجه به نازک بودن صفحه مبدل حرارتی، هنگامی که مبدل حرارتی در دو طرف اختلاف فشار تغییر می کند، بر شکل صفحه تأثیر می گذارد، مبدل حرارتی در دو طرف حجم با تغییر جزئی در این ویژگی به دنبال خواهد داشت. نادیده گرفتن آسان است
در فرآیند نوسانات سریع فشار آب خنک کننده بسته، ورق صفحه مبدل حرارتی کولر صفحه تحت تأثیر اختلاف فشار بین دو طرف قرار می گیرد، تغییر شکل میکرو رخ می دهد، طرف آب فضا به سرعت منقبض می شود، طرف روغن با انبساط فضا، روغن روان کننده در سیستم منبسط می شود و فضای افزایش یافته سمت روغن مبدل حرارتی را پر می کند و در نتیجه فشار روغن روانکار توربین پمپ تغذیه به صورت لحظه ای نوسان می کند تا کمتر از 0.07 MPa، که به مقدار عمل سوئیچ فشار روغن روان کننده کم Ⅱ می رسد، و 2 توربین پمپ تغذیه متوالی هستند. دو توربین پمپ تغذیه یکی پس از دیگری خاموش می شوند.
پس از خاموش شدن دستگاه، به منظور بررسی رابطه بین نوسان فشار سیستم آب خنک کننده بسته و فشار سیستم روان کننده توربین پمپ تغذیه، آزمایش تعویض پمپ آب خنک کننده بسته مجدداً انجام شد و گیج های فشار روان کننده دو توربین پمپ تغذیه در محل نظارت شدند. راه اندازی شماره 2 پمپ آب خنک کننده بسته، شروع به کار عادی، توقف شماره 1 پمپ آب خنک کننده بسته، فشار روغن روان کننده توربین تغذیه پمپ کاهش سریع آنی فشار آب خنک کننده بسته در 3 ثانیه از 0}.81 مگاپاسکال به {{ 6}}.65 مگاپاسکال، فشار روغن روانکاری توربین پمپ تغذیه شماره 2 کم است Ⅰ عملکرد سوئیچ، و نرخ جریان سیستم آب خنک کننده استاتور تأثیر قابل توجهی دارد.
04 اقدامات درمانی
آ. در منطق حفاظتی پمپ تغذیه توربین فشار روغن روانکاری کم Ⅰ شروع به کار پمپ روغن روانکاری در حالت آماده به کار، شرایط تاخیر اضافی 3 ثانیه، نوسانات لحظه ای فشار روغن<3 s, standby oil pump is too late to start, in order to ensure that the turbine does not burn tile accident, usually lubricating oil pressure low Ⅱ value in the accident lubricating oil pump at the same time to trigger the feed pump turbine tripping protection. In order to avoid false tripping caused by lubricant pressure fluctuation of feed pump turbine, the 3 s delay condition of standby pump can be cancelled, but it is required that the oil pressure is low Ⅰ switch action is safe and reliable, otherwise it is easy to cause the standby oil pump to start frequently. Lubricating oil pressure low Ⅱ trigger feed pump turbine trip protection, can increase 0.5 ~ 1 s delay, but increased the risk of shaft tile burn.
ب با توجه به ریز تغییر شکل مبدل حرارتی صفحه ناشی از فشار کم روان کننده، فقط نوسانات فوری، فشار روغن سیستم را می توان در مدت زمان کوتاهی بازیابی کرد، بنابراین، در خط لوله تامین روغن سیستم روغن روانکاری (به ویژه در لوله فشار نزدیک نقطه برداشتن روغن) برای نصب یک باتری، در فشار روغن روانکار برای مدت کوتاهی که فشار روغن روانکاری کاهش می یابد، باتری ذخیره شده در آزادسازی روغن روانکار، برای جبران فشار سیستم، می تواند به طور موثر ضربه را کاهش دهد. از نوسانات فوری فشار روغن روانکاری در سیستم.
05 خلاصه فنی
در حال حاضر مبدل حرارتی صفحه به طور گسترده ای در واحد نصب و راه اندازی جدید استفاده می شود، در کاربرد واقعی صفحه مبدل حرارتی ویژگی های میکرو تغییر شکل اغلب نادیده گرفته می شود، و این ویژگی از عملکرد ایمن و پایدار سیستم از وجود خطر بیشتر است. بنابراین در استفاده از سیستم مبدل حرارتی صفحه ای به ویژه سیستم روغنی مهم تر، در طراحی باید به مشکل توجه ویژه ای شود، توصیه می شود ظرفیت کافی از آکومولاتور اضافه شود.
